我國冷藏規(guī)模較小，冷凍物流發(fā)展也較慢，造成餐飲和食品行業(yè)不小損失，由于冷凍能力不足，甚至?xí)绊懙绞晨偷慕】岛蜕踩?。今日，餐飲食品協(xié)會(huì)呼吁，發(fā)展大規(guī)模冷凍物流和冷藏系統(tǒng)刻不容緩。

重慶作為西部大開發(fā)的主力軍，“十三五”期間，建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的國家中心城市，西部創(chuàng)新中心和內(nèi)陸開放高地，早已形成了電子信息、汽車、裝備制造、綜合化、材料、能源和消費(fèi)品制造等千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、金融、商貿(mào)物流、服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。重慶制冷設(shè)備可謂前景廣闊，重慶作為西部中心城市，其制冷市場非常廣闊，進(jìn)出口新鮮的蔬菜、水果、肉類、生鮮海產(chǎn)、食品等都需要冷藏、冷凍，冷凍食品的需求很大，這就要求重慶制冷設(shè)備行業(yè)不得不提升產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)能力。尤其要做到冷凍物流的供應(yīng)鏈和低溫冷藏的結(jié)合。

冷凍物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為達(dá)到以低成本滿足較高服力水平，進(jìn)而促進(jìn)銷售的目的，需要供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間高度協(xié)調(diào)。通暢的信息流通，高效的運(yùn)作，資源的優(yōu)化管理等。在凍物流的過程中，配送是冷凍物流中一個(gè)及其得要的環(huán)節(jié)，易腐物品從生產(chǎn)到最終消費(fèi)者的過程中，有80%以上時(shí)間在配送運(yùn)輸上。因此從配送的角度研究冷凍物流的特點(diǎn)，為配送商如何合理安排，車輛設(shè)度，縮短貨物在途時(shí)間，從而減少物流成本具有重要意義。

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