油別離器在風(fēng)冷式冷水機中坐落制冷緊縮機和冷凝器之間，主要是把從緊縮機排出來的過熱蒸氣中夾藏的潤滑油，在進(jìn)入冷凝器之前給別離出來，因為冷凝器的傳熱面上如果有油膜存在，會增大傳熱阻力，使整臺風(fēng)冷式冷水機的換熱才能下降進(jìn)而下降制冷量。

以活塞式風(fēng)冷式冷水機制冷緊縮機為例。當(dāng)緊縮制冷劑氣體時，因為氣缸內(nèi)壁面、曲軸軸頸、活塞銷等當(dāng)?shù)囟夹枰蛠頋櫥?，因此在緊縮的過程中，緊縮機氣缸內(nèi)一部分潤滑油因受高溫的影響也隨之汽化，混在制冷劑的氣體中排出，這樣勢必會讓緊縮機失掉潤滑油。

另一點即是潤滑油進(jìn)入冷凝器和蒸騰器，在制冷系統(tǒng)中會使給定蒸騰壓力下的飽滿蒸騰溫度升高，下降制冷才能。因此，風(fēng)冷式冷水機制冷劑氣體中的潤滑油應(yīng)當(dāng)在緊縮以后設(shè)法排回緊縮機，而油別離器即是起的這個效果。

油別離器的品種許多，對于咱們的氟利昂冷水機組，通常選用過濾式油別離器，它的根本作業(yè)原理如下：

1、風(fēng)冷式冷水機使用油的重度與制冷劑氣體重度不一樣，進(jìn)行沉降別離；

2、風(fēng)冷式冷水機使用擴大通道斷面下降氣體流速（通常在約在0.8-1m/s），造成輕與重的物質(zhì)易別離；

3、風(fēng)冷式冷水機迫使氣體流動方向改動，使重的油與輕的氣進(jìn)行別離；

4、風(fēng)冷式冷水機使用氣體流動撞擊器壁的原理：因為粘度不一樣、質(zhì)量不一樣發(fā)生的反向速度也不一樣，促進(jìn)油的沉降別離。

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